咖啡機出租前幾天在網路上看到了【美華 卡拉OK組】HD-600+BA-1063+ACT-941+Mercury 7.4(伴唱機+擴大機+無線麥克風+主喇叭)

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【美華 卡拉OK組】HD-600+BA-1063+ACT-941+Mercury 7.4(伴唱機+擴大機+無線麥克風+主喇叭)



商品網址: http://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=4666954&memid=6000013247&cid=apuad&oid=1&osm=league

商品訊息功能:




  • 品號:4666954


  • 支援最新H,265影片播放
  • 雙四核中央處理及圖片加速晶片
  • 智慧單字典歌操作




商品訊息描述:

美華 卡拉OK組】

HD-600+BA-1063+ACT-941+Mercury 7.4

(伴唱機+擴大機+無線麥克風+主喇叭)








【美華 HD-600 四核心 卡拉OK伴唱機









【BASA NOVA】專業卡拉OK擴大機(BA-1063)



小電扇



BASA NOVA BA-1063 專業卡拉OK擴大機

這台擴大機是由台灣第一大的擴大機工廠製造, 耐用度及材料都經得起檢驗

想想一台好的擴大機可以讓你唱很久很久

1.輸出功率:250W+250W

2.輸入/輸出端子: 5組音頻輸入/3組影像輸入/1組影像輸出/1組REC錄音輸出(880mV/1KΩ)

3.頻率響應:音樂:20Hz夾扇-15KHz/麥克風:40Hz-15KHz

4.音樂/麥克風控制:低音 +13db/-10db(100Hz)/高音 +12db/-10db(10KHz)

5.訊號雜訊比:90db以上

6.總諧波失真率:(1 KHz,-3db,8Ω)±0.05﹪

7.輸入靈敏度/阻抗:音樂 180mV/25KΩ/麥克風 4.3mV/3.6KΩ

8.影像輸入/輸出靈敏度/阻抗:1V-pp/75Ω

9.麥克風輸入:五組(前面板3組,背面板2組)

10.音樂及麥克風音量獨立控制,可限制最大輸出音量小冰箱冷凍

11.開機保護線路(開機音樂&麥克風音量自動歸零還原出廠設定)

12.數位迴音系統:ECHO、DELAY、REPEAT獨立調整控制

13.音樂左、右音量平衡控制

14.自動接唱、音聲多重、響度控制

15.A,B組喇叭切換或A+B組喇叭輸出

16.喇叭揚聲器阻抗:4Ω~16Ω

17.ByPass設計可外接EQ,擴展器等

18.強力風扇散熱

19.內建BMB及多重遙控碼,可與電腦點歌系統連接控制

20.LED/背投冷光顯示面板

21.紅外線遙控器,可外接紅外線接收器

22.100%台灣生產製造





【TANNOY】Mercury 7.4(落地型主喇叭)





簡介

Mercury 7為Tannoy獲獎無數Mercury揚聲器系列的最新款,

重要的設計範圍皆大幅更新與升級,Mercury 7傳遞了優異的音樂與電影表演,

同類型中外觀最佳、性價比最優的揚聲器。



全新音箱、升級單體與高性能分音器,大幅增進了Mercury的音質;

優質配件、豪華外觀與精美的裝飾細節,

讓它們成為Mercury系列中外型最佳的揚聲器。



Mercury的碳纖維支撐結構,使用Tannoy的差動材料科技(DMT)大幅升級,

創造了此系列現今最聲學中性的音箱。

全新的Mercury 7單體,包含了高性能中音/低音單體,

分別為127mm (5.00")與152mm (6.00")與有力的178 mm(7.00")版本,

每個單體搭配外型流暢的全新音盆,採用高衝程橡膠懸邊與重型馬達元件,

全新的28mm (1.10") Mercury 7柔軟半球型高音單體,

使用有力的銣磁鐵馬達,順暢的頻率響應高於32 kHz,

最終成果為極緻的Mercury,高功率處理與驚人細節,

以實惠的價格提供無與倫比的音樂饗宴。

北方葉片式電暖器

外觀共有胡桃木、淺橡木或黑橡木,

全國電子冰箱Mercury 7系列以小型的Mercury 7.1書架型喇叭作為開端,

適合在較小的房內使用。旗艦款Mercury 7.4為令人讚嘆的落地式型號,

配備兩顆178mm (7.00")單體,大規模與超凡的動態,

加入穩定的基座與音響迷級bi-wire喇叭端子。對電影迷來說,

Mercury 7C中央聲道喇叭在音調上能與整個Mercury 7系列完美搭配,

產生精準的對話與完美的環繞音效。



單體

為了讓Mercury最新系列比獲獎無數的Mercury Vi系列更佳,

需要搭配全新的單體設計,

全新的Mercury 7系列中音/低音單體尺寸較先前型號大,

傳遞的低音比任何競爭對手的設計更加深沉,

根據不同的型號採用127mm (5.00")、

152 mm (6.00")與有力的178 mm(7.00")單體,

每個單體都擁有更大的馬達,能夠處理增加的功率,

並保持Tannoy指標性的高效率原則。



全新的Mercury 7紙盆採用Tannoy專利的紙纖維音盆材質,

搭配流暢的外型,擴散度更佳且中頻再生更準確,

輕盈穩固的紙盆傳遞了快速緊密的低音。

全新電腦優化的橡膠懸邊提供了優異的高衝程,

不會對紙盆產生過度阻尼;在音箱使用六個鉻製螺栓,

將單體連接至音箱,外觀以鮮明對比的黑色橡膠懸邊搭配銀色鑲邊。

內部Tannoy DMT複合材料將馬達組件後方連接到音箱支撐架,

掃地機器人抑制了不必要的震動。電冰箱



Mercury 7全新單體的先進設計,傳遞了優異的性能與價格比

全新28 mm(1.10") Mercury 7高音單體,

採用柔軟編織的聚酯纖維紙盆,符合Tannoy嚴謹的規格。

搭配硝基聚氨酯塗料,特殊的層壓過程將紙盆進行阻尼,

並將破裂頻率(break-up frequency)向上推到音頻範圍以外,

修改過的高效率釹磁鐵馬達系統,讓Mercury 7高音極度流暢,

頻率響應可延伸至32 kHz以上。



Mercury 7整個訊號通道受益於Tannoy高性能與奢華喇叭系列的延伸科技,

分音器的部分採用了高精密度的元件,包含低耗損層壓鐵芯電感器,

讓單體之間有完美的整合。為了達成優異的訊號傳輸,

內部線材為鍍銀無氧銅製,喇叭端子採用Tannoy特製的鍍金接線柱,

雙線接駁於旗艦款7.4型號當中。



結構

採用Tannoy成熟的重型纖維板結構,透過大幅支撐,

Mercury 7音箱為此系列現今最聲學中性的音箱。

為單體創造了穩固、低共振的底座,一直以來都是Mercury系列的起始點,

確保音箱的低音染,並且提供更自然、更開闊的聲音。



全新的音箱也廣泛的使用了Tannoy的差動科技(DMT)複合材料,

關鍵區域像是單體到音箱的介面以及分音器零件的底座,

這樣高科技的材料降低了不必要的振動,也降低了音染。

搭配Tannoy奢華Prestige喇叭系列的DMT應用科技,

這樣的做法傳遞了更清脆、更廣闊的聲音,細節更加細膩,動態更加微妙。



音箱為Mercury現今最聲學中性的箱體

實在的Mercury 7.4落地式型號受益於可連接到音箱底部的雙邊底座,

底座的寬度提供更佳的穩定度,讓低音再生更加快速、緊密,

可調整式的腳釘,能準確地調整喇叭音箱的高度,不會損傷地毯,

一旦調整完畢,螺母將會旋緊並將腳釘固定,確保喇叭穩固地站立。



Tannoy最暢銷喇叭系列的第七代以在實惠喇叭中脫穎而出的全新造型進行慶祝,

全新奢華的木紋外觀,共有胡桃木、淺橡木或黑橡木可以選擇,

讓Mercury 7輕鬆融入任何室內裝潢。

深色的網罩添加了乾淨、精緻的風格,移除網罩之後,

Mercury 7 展現了令人印象深刻的單體,清晰可見的裝置螺栓,

黑色橡膠懸邊搭配銀色高音鑲邊融入了Tannoy logo,

鉻製星型螺栓與Tannoy logo融入高音單體,增添了Mercury奢華的風尚。



MIPRO ACT-941 UHF 電容式無線麥克風



*依收到實際商品和官網公告說明為準




商品訊息簡述:



多媒體播放器
  • 轉換器
影音播放器
  • 轉換器
錄音筆
  • 16GB以上
隨身聽
  • 16GB以上
HDMI類
  • 轉換器
AV類
  • 分配器
音源類
  • 轉接器
其他
  • 其他
無線影音傳輸






詳細規格請參考官網







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保固期

1年保固期









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▲機捷建設超過20年,引起港媒砲擊「世界大笑話」。(資料照/桃園市府提供)

記者蘇晟彥/綜合報導

期盼超過20年,在2日機場捷運首日通車,即便通過試乘免費後,人數明顯下降,桃園市長鄭文燦仍語帶自信表示:「需要時間慢慢累積」。但3日港媒就出現一篇評論以「台灣有多少個『20年』可以虛度」為題,砲火猛擊這條51公里的鐵路花了20年才得以通用,嚴重反映台灣「藍綠惡鬥」景像,可謂世界一大笑話,引起討論。

與《文匯報》、《香港商報》、《香港經濟日報》共同被稱為四大左報的《大公報》,3日出現一篇評論「台灣有多少個『20年』可以虛度」引起討論。作者朱穗怡在文中直白指出,在機捷通車喜悅後其實滿是無奈,這條51公里長的鐵路籌建了20年才使用,而這樣的笑話不只一樁;台北大巨蛋體育館至今仍「孵」不出來,這樣的現象顯示,台灣重大基礎建設一再延宕,這其中的原因就是藍綠惡鬥所產生。

她詳細寫出,機捷先後經歷BOT(民間興建營運後轉移)失敗、承包商延遲施工、統包商契約爭議等風波。機場捷運這項工程龐大,涉及爭議、出現問題並不奇怪,但一拖就是20年,歷經3位領導人、15位「行政院長」、13位交通部長,真是讓人歎為觀止。

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▲大巨蛋工程延宕許久,前陣子傳出即將復工卻又面臨變卦。(圖/東森新聞)

但其實除了這篇評論,早在2016年1月初,港媒同樣也以「台灣未來最大難題--失去的 20 年」為題,在總統大選前點出,無論誰當選, 都將面對台灣「失去的二十年」的痛苦,民粹內耗、基建停滯、經濟沉淪。新總統在未來四年任期內,到底經濟會繼續惡化下去還是能扭轉局面呢 ?

在2日機捷首通運後,緊接下來就是首都台北市延宕已久,一直「孵」不出來的大巨蛋;在不斷復工停工下,市府要如何解決這燃眉之急也是一大重點。更隨著2017年世大運來臨,首都台北即將更上國際舞台,相關基礎建設勢必會受到國際間關注,港媒評論「虛度的20年」終將應驗,又或者並無此事,只能靜待時間驗證。




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